Esta es una de las naves de mayor porte que hayan estado al servicio de Transportes navales. Tienen 178 mts. de eslora y casi 32.000 tons. de desplazamiento. Son tipo Bulk Carrier y llevan carga a granel.Granelero de casco de acero.
Astillero: Astilleros Astarsa.
Lugar de construcción: Tigre, Argentina.
Casco nº: 143 Sociedad clasificadora: NKK
Matrícula: Señal distintiva: L. Q. A. F.
Tripulantes: 28 Pasajeros: 0
TRB: 16.699 TPB: 25.750 DV: 6.239
Eslora: 178,00 Manga: 22,80 Puntal: 14,00 Calado: 9,80 metros
Bodegas: 5 E. P: 0 TEUs: 0
Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Pluma máxima:
Capacidad granel: 31.500 m³.
Capacidad general: 0 m³.
Capacidad frigorífica: 0 m³.
Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 m³.
Capacidad combustible: Consumo diario:
Un motor diesel FIAT A 780 S; 2 SA; 5 cilindros (780 x 1.600); 126 RPM; A. F. N. E.
Calderas: 11.500 CVe. Hélices: 1 Velocidad: 15 nudos.
1978. Octubre. Botado. Construido por el Fondo de la Marina Mercante.
1982. Junio. Transferido a Astramar Compañía Argentina de Navegación. (Argentina). Re bautizado ASTRAVALENTINA.
1992. 10 de Noviembre. Transferido al Comando de Transportes Navales.
En Noviembre de 1992 la Secretaría de Transportes del Mo. de Obras y Serv. Públicos le cedió el uso gratuito a la Armada Argentina. Estuvieron en el muelle de Darsena Sud en Buenos Aires, inactivos por mucho tiempo, hasta que se los movio a Rio Santiago.
A Febrero del corriente año esta en la antigua darsena de acorazados en Rio Santiago, para su desguace.
Fotografias: Fabian Pesikonis.
Fuente y agradecimiento: HISTARMAR, del Sr Carlos Mey.
